每经记者：段思瑶 每经编辑：余婷婷
作为一汽奥迪的销量支柱，A6L在今年前两个月累计销量超2.4万辆，位居豪华C级燃油车细分市场第一。3月25日晚，全新奥迪A6L上市，售价区间为32.29万~43.59万元。对比老款指导价，新款起步价门槛降低了10.5万元。
3月26日，北京某一汽奥迪经销商向《每日经济新闻》记者透露：“自全新奥迪A6L预售开始，门店已经收到多个订单，有下定意向的客户也不少，目前尊享型、四驱尊享型和3.0T四驱尊享型都陆续有现车到店了。”
图片来源：企业供图
据悉，此次上市的全新奥迪A6L是第九代车型，内部代号C9，其命名虽延续了现款奥迪A6L，但不管是在平台还是外观方面，都与之前有很大不同。在上述北京某一汽奥迪经销商看来，PPC燃油新平台、尺寸加长、乾崑智驾是全新奥迪A6L的主要卖点。
据了解，现款奥迪A6L是基于奥迪MLB Evo平台打造，而全新奥迪A6L则诞生于奥迪和保时捷联合打造的PPC智能燃油车平台。在这一平台的加持下，全新奥迪A6L相比于上一代C8车型车身长度增加了92mm，轴距增加了42mm，并采用了深度联合华为定制的组合驾驶辅助技术，全面支持城区和高速NOA（领航辅助驾驶）功能，同时还配备跨层记忆泊车、循迹倒车和遥控泊车辅助等高级泊车辅助功能。
上海某一汽奥迪经销商称：“全新奥迪A6L和全新奥迪A5L、奥迪Q6L e-tron一样，也将采用融合直售模式。”所谓的融合直售模式，即一汽奥迪整合经销商体系与直营模式优势，对旗下车型进行全国统一定价。在这一模式下，购车者可通过一汽奥迪官方统一平台下单，无需多店比价。
随着全新奥迪A6L的上市，现款奥迪A6L的终端优惠也在收缩。上述上海某一汽奥迪经销商表示：“之前奥迪A6L两驱标准版裸车成交价在30万元左右，这段时间优惠幅度已经没有那么大了，并且现车也不是很多，估计会和全新奥迪A6L同堂销售一段时间。”
对一汽奥迪来说，奥迪A6L是颇为重要的一款车型。公开数据显示，2025年一汽奥迪中国市场零售销量为57.01万辆。其中，奥迪A6L以17.2万辆的年销量再度成为一汽奥迪的销量支柱。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠也表示：“在一汽奥迪千万用户基盘中，奥迪A6的用户累计已超300万，每卖出三辆奥迪就有一辆A6，是品牌最具分量与影响力的车型。”
在全新奥迪A6L上市的当晚，基于PPE豪华纯电平台打造的首款电动轿车奥迪A6L e-tron也同步开启预售，预售价格为31.3万~44.3万元。按照规划，全新奥迪A6L和奥迪A6L e-tron两款车型的竞争力构建，紧扣一汽奥迪“燃油巩固基本盘、电动突破增长极”的战略，依托奥迪的品牌积淀、技术优势与配置优化，形成与竞品的差异化壁垒。
据了解，奥迪A6L e-tron基于全域800V高压平台打造，CLTC综合续航里程最高815公里；在驾驶辅助层面，采用华为乾崑智驾®技术，具备L2级驾驶辅助能力，并采用双激光雷达与视觉融合感知方案，可实现高速、城区NOA功能。
在当前的C级豪华新能源汽车市场竞争中，A6L e-tron所面临的对手更多的是国产新品牌们。有分析认为，这并不意味着A6L e-tron没有机会，相反，在A6L所在的细分市场中，目前还很少有专门面向原本A6L客户置换新能源需求的车型。
A6L双车战略落地之外，一汽奥迪2026年将围绕“强品牌、优产品、稳网络”三大核心领域行动，持续巩固其在豪华车市场的核心地位，并确立了成为“中国豪华车市场的第一品牌”的新目标，预计2030年将实现70万辆的销售规模。
按照规划，依托PPC燃油智能平台，一汽奥迪在完成全新奥迪Q5L、全新A6L、Q7等车型更新后，还将引入S5 Avant，预计在2027年年初将引进全新奥迪Q9；同时，依托PPE豪华纯电平台将推出混动车型。
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